Posts Tagged ‘F1’

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Google en la F1

mayo 29, 2009

google_logo_5La compañía del famoso buscador podría patrocinar a uno de los equipos de Fórmula 1.

Este último Gran Premio se pudo ver a su cofundador Larry Page, que fue invitado por Vodafone (actual patrocinador de McLaren).

Entre multimillonarios se entienden, y por eso Larry Page es amigo de Richard Branson propietario de Virgin, actual patrocinador del equipo Brawn GP.

Varios equipos desean el patrocinio de Google para estar más tranquilos de cara a los presupuesto para las próximas temporadas.

La aparición de Google en la Fórmula ya pareció hacerse presente hace dos años con Honda, pero no llegaron a ningún acuerdo.

Aunque aún no está nada claro, la entrada de este potente patrocinador daría un respiro a la Fórmula 1, ya que la crisis está haciendo estragos en los ingresos para los equipos y ya se están retirando patrocinios como el de ING que pretende dejar Renault la próxima temporada.

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Williams expulsada de la FOTA

mayo 28, 2009

La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) ha decidido expulsar a la escudería Williams por inscribirse en el próximo campeonato en medio de la guerra que mantienen con la FIA.

Esta decisión llega al conocer la solicitud por parte de Williams para entrar a formar parte del campeonato de 2010. Para la FOTA esto ha sido una traición ya que mantienen una guerra abierta para defender sus derechos frente a las decisiones de la FIA, y en definitiva, según ellos, del futuro de la Fórmula 1.

“El equipo que no quiera seguir nuestras normas no tendrá las garantías que le proporciona pertenecer a la FOTA” dice Flavio Briatore, responsable comercial de la Asociación de Constructores (FOTA).

La respuesta de Williams ha sido el reconocer que no ha estado bien su decisión pero que es comprensible, ya que era de vital importancia entrar en el siguiente campeonato por sus compromisos con patrocinadores y empleados.

“Tenemos un contrato que nos obliga a participar en el Campeonato del Mundo de F1 hasta el final de 2012”

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Alagos a Ferrari del asturiano

mayo 20, 2009

Ya de sobra es conocido el aprecio que tiene Fernando Alonso a la escudería italiana. Y quien no ha imaginado ver a nuestro campeón vistiendo de rojo. 

Hace unos días en una rueda de prensa en la Universitat Ramon Llull respondió a las preguntas de los estudiantes. Se le preguntó acerca de si se veía pilotando un Ferrari a lo que Fernado respondió: “A mí lo que me gusta es ganar, tener el mejor coche y el mejor equipo. Y Ferrari ha demostrado ser uno de los mejores equipos“.

alonso“Cuando eres niño, todos los coches que tienes en casa, que has jugado siempre son coches rojos y te identificas con la competición, y por tanto con Ferrari”

Y añadió que la escudería del cavallino ha demostrado ser uno de los mejores equipos y que más garantías ofrece para conseguir títulos, a pesar de ver la F1 como un campeonato de ciclos, donde en la actualidad le tocó el momento a Brawn.

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Hamilton, la “víctima” de éste campeonato

mayo 18, 2009

El piloto británico Lewis Hamilton declaró al diario The Times que ya no disfruta de la Formula 1 como lo hacia antes tras las presiones que tiene por parte de la autoridades de la FIA.

“No hay ninguna duda de que puedo divertirme en la Fórmula 1 como antes. Pero no ahora”, aseguró el piloto, que no acepta haber sido relegado en la clasificación del Gran Premio de Australia por haber mentido a los comisarios de la carrera.Amaba la Fórmula 1 y eso me ha sido robado“, declaró.

El actual campeón del mundo de F1 hizo alusión al exceso de política que hay en el ‘Gran Circo’ y se defiende de las críticas que tanto él como McLaren han recibido tras su engaño a los comisarios del GP de Australia.

 “Tengo una sensación similar a la de cualquier persona que va a la cárcel, pero siente que no debería estar entre rejas. Esta es la sensación que he tenido, aunque sé que lo que ocurrió en Australia fue un error”.

Por ultimo afirmó que todo esto no afectará a su forma de pilotar, pero si a su propia forma de ser.

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Ferrari quiere más

mayo 18, 2009

La Escudería Ferrari está trabajando a contrarreloj para conseguir un monoplaza competitivo con el objetivo de plantarle cara a los Brawn GP en este Mundial lo antes posible. Aunque los resultados no acompañaron demasiado, en Barcelona ya dieron un paso de gigantes en cuanto a rendimiento con el nuevo F60B, a pesar del error de Kimi Räikkönen en la clasificación del Gran Premio. Las próximas carreras serán claves para seguir desarrollando el coche. 

El finlandés se quedó en el garaje el sábado mientras la primera sesión de clasificación terminaba, confiado de que su tiempo era suficientemente bueno como para avanzar.

Kimi Räikkönen confía plenamente en la mejoría del equipo y en que los errores de estrategia que le han afectado ya en dos ocasiones esta temporada, no se vuelvan a producir. El finlandés es consciente de que en la alta competición no se puede estar siempre arriba, pero quiere volver a ganar carreras lo antes posible y recuperar su hegemonía y la de su escudería.

Kimi Räikkönen

Kimi Räikkönen

 Su compañero Felipe Massa se clasificó cuarto, la mejor posición de Ferrari en la parrilla esta campaña, para compensar por el error, pero de todas formas quedó la sensación de que Ferrari dejó pasar una buena oportunidad.

 El campeón del Mundo de F1 en 2007 sólo tiene 3 puntos en su casillero después de 5 carreras disputadas, pero espera empezar a ganar a partir de ahora: “La lucha por el Campeonato está muy difícil, pero eso no significa que no esté motivado”

 Confía en hacer un buen resultado en el GP de Mónaco: “La siguiente carrera es en Mónaco, donde he tenido algunos fines de semana fantásticos, aunque es una carrera muy difícil. Sería fantástico luchar por un puesto en el podio, pero esta pista es aún más impredecible que las otras”

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Sin éxito en la reunión

mayo 17, 2009
Max Mosley

Max Mosley

Tras la reunión entre Max Mosley y los equipos de la Fórmula 1, así como se entró, se salió, no se llegó a ningún acuerdo ni conclusión durante el tiempo que estuvieron charlando en el hotel del aeropuerto de Heathrow. Mosley comentó que la reunión fue completamente de carácter amistosa, pero lastimosamente no se llegó al anhelado acuerdo por parte de todos. El encuentro  de Londres no tuvo éxito.

 No hay que sorprenderse, ya que Mosley viene mostrando la misma actitud desde hace mucho tiempo. Inflexible, dictando leyes que no encajan con el objetivo principal de las empresas que más han invertido en la F1 en los últimos años, y creo yo, fuera de algunas realidades.

 Mosley también añadió que Ferrari trabaja por su cuenta, ya que recurrió a un tribunal francés para demandar y detener la implementación del límite presupuestario. “Resultó obvio que Ferrari ha interpuesto un recurso ante los tribunales franceses para solicitar un aplazamiento que detenga lo que queremos hacer” declaró Mosley.

Ante no encontrar el fin deseado, Mosley no dejará atrás su intención de recortar el presupuesto, lo que si indicó, es que aquellos que no estén dispuestos a acatarlo, no contarán con las libertades técnicas que se concederán a los pequeños equipos, lo que creó aún más controversia, pues algunos equipos y pilotos consideraron que sería una competencia dispareja.