Posts Tagged ‘Williams’

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Williams expulsada de la FOTA

mayo 28, 2009

La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) ha decidido expulsar a la escudería Williams por inscribirse en el próximo campeonato en medio de la guerra que mantienen con la FIA.

Esta decisión llega al conocer la solicitud por parte de Williams para entrar a formar parte del campeonato de 2010. Para la FOTA esto ha sido una traición ya que mantienen una guerra abierta para defender sus derechos frente a las decisiones de la FIA, y en definitiva, según ellos, del futuro de la Fórmula 1.

“El equipo que no quiera seguir nuestras normas no tendrá las garantías que le proporciona pertenecer a la FOTA” dice Flavio Briatore, responsable comercial de la Asociación de Constructores (FOTA).

La respuesta de Williams ha sido el reconocer que no ha estado bien su decisión pero que es comprensible, ya que era de vital importancia entrar en el siguiente campeonato por sus compromisos con patrocinadores y empleados.

“Tenemos un contrato que nos obliga a participar en el Campeonato del Mundo de F1 hasta el final de 2012”

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El secreto de Brawn GP

mayo 11, 2009

 

difusor

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La antigua escudería de Honda, Brawn GP, está que se sale. El nuevo equipo de Ross Brawn ha sumado su segundo doblete de la temporada en el GP de España con Jenson Button ganado su cuarto gran premio de la temporada y Rubens Barrichello cruzando la línea de meta en segundo lugar.

Sin dudas, la clave de la asombrosa competitividad de Brawn GP durante toda esta temporada, además de contar con unos excelentes pilotos, está en el difusor.

Según la FIA, esta pieza debe tener una altura de 175 mm, aunque se permite algún elemento en el centro del auto de mayor altura. Justamente, esto es lo que aprovecharon la escudería de Ross Brawn, Toyota y Williams.

A diferencia de los otros dos teams, los autos de Brawn GP tienen una pieza central curvada. El reglamento técnico no es muy claro sobre las partes del difusor. Solamente especifica que “deben ser de un solo trazo”.

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La Guerra de los Ingenieros

marzo 29, 2009

Entre números, ordenadores, túneles de viento y demás inventos, se esconden los ingenieros que día tras día buscan la forma de crear un monoplaza más rápido que el resto.
Pero llegamos a un punto donde ya está casi todo inventado, y los que sacan algo nuevo pronto serán copiados por la competencia. Por ello, todas las mejoras se mueven en una delgada línea que separa lo legal de lo ilegal en el mundo de Bernie Ecclestone.
La ultima polémica ha llegado en forma de difusor, un invento de los recien llegados Brawn GP para ponerse a la altura del resto y que nada más verla la competencia, no ha dudado ni un segundo en meter sus coches en los tuneles para conseguir una replica.
Los problemas surgen porque no parece ser del gusto de aquellos que aún no lo montan y que han reclamado a la FIA que los declre ilegales.
Este organismo ya no sabe ni como hacer frente a tanta polémica, ya que a pesar de poner muchas limitaciones aerodinámicas, especialmente esta temporada, se ve envuielto en un jaleo de nuevos sistemas, que por su novedad, no estan contemplados entre sus normas, y tienen que estudiar de nuevo que hacer con ellos.
Ya son tres, Toyota, y Williams, junto a sus creadores los lque presumen de llevar dicho aparato, y ahora se ha unido a la polemmica una cuarta, McLaren, que dice tener este difusor para el circuito chino.